Kommunalvalg 2005
Den 4. november 2005 blev der skrevet til alle de bornholmske kandidater, som der kunne findes en e-mail adresse på, for at høre, hvad deres holdning er til en tunnelforbindelse mellem Bornholm og Sverige.
På de følgende sider kan du læse de svar, som er kommet ind.
3 spørgsmål om tunnel
Kære kandidat til kommunalvalget på Bornholm 2005
Jeg skriver til dig, da jeg er i gang med at undersøge kandidaternes holdning til en tunnelforbindelse mellem Bornholm og Sverige. Jeg vil bede dig om at svare på nedenstående tre spørgsmål, helst senest onsdag den 9. november.
1) 20 minutters pendlertid til det svenske arbejdsmarked og under to timer til København vil uden tvivl eliminere Bornholms rekordstore arbejdsløshedsprocent. Hvis du bliver valgt, vil du så arbejde for, at Bornholms Regionskommune i den kommende valgperiode skal iværksætte en undersøgelse af, hvilken økonomisk betydning den ca. 35 km. tunnelforbindelse vil have for det bornholmske samfund?
2) Med et lån med løbetid over 50 år er en tunnel til 10-20 mia. kr. ikke urealistisk. Hvis undergrunden er så hård, at man kan sprænge sig vej igennem som på Færøerne, vil prisen kun ligge på et par mia. kroner.
Hvis du bliver valgt, vil du så arbejde for, at Bornholms Regionskommune i den kommende valgperiode skal iværksætte en geologisk undersøgelse for at finde ud af hvilke teknologier, der kan benyttes, og dermed hvor billigt, en tunnel kan bygges?
3) I valgkampen tales meget om en tidssvarende trafikforbindelse til Bornholm. Men ikke mange taler om en fremtidssikret trafikforbindelse.
På Færøerne, i Norge og andre steder i verden er der de seneste ti år blevet bygget flere og flere undervandstunneler for at forbedre udviklingen på perifere øer. Hvornår tror du, at det er realistisk, at en tunnelforbindelse mellem Bornholm og Sverige åbner?
Dit svar vil blive offentliggjort med mindre, at du udtrykkelig angiver, at du ønsker fortrolighed. Desuden må du gerne uddybe din holdning til tunnelforbindelsen.
Læs mere om tunnelprojektet på http://www.bornholmtunnel.dk/
Med venlig hilsen
Peter Andreas Harteg
bornholmtunnel.dk