Kristendemokraterne

Bjarne Hartung Kirkegaard

Kandidat for Kristendemokraterne (Opnåede valg til kommunalbestyrelsen)

1) I foråret 2006 skal Bornholms Kommunalbestyrelse drøfte trafik, og i den forbindelse kunne jeg godt forestille mig et indlæg fra dig om muligheden for en tunnel, som skitseret - muligheder for finansiering også. Herefter vil dit indlæg kunne indgå i den almindelige trafikdebat, og dermed også komme med i en fremlægning på linie med alle andre trafikidéer i en regionsplanlignende debatperiode.

2) Jeg vil lytte til både jer og andre - og til de kommentarer, der vil komme i en offentlig debatperiode, før jeg lægger mig endelig fast på hvilke trafikløsninger, jeg kan anbefale. Der gælder trafikløsninger i alle retninger fra Bornholm, altså også mod syd og øst - hvor dit/jeres tunnelprojekt ikke vil have virkning eller være aktuelt.

Personligt er jeg nok lige så skeptisk som mange mennesker var, da der første gang blev talt om henholdsvis en fast Storebæltsforbindelse og en fast Øresundsforbindelse. Og så blev de dog begge til noget. Det samme med tunnelerne på Færøerne.

Men faste forbindelser til øer er ikke altid resulteret i en bragende og positiv udvikling. I det sydfynske øhav, og her tænker jeg specielt på en forbindelse til Langeland, blev der talt om, at så kunne folk hurtigt kunne komme dertil. I stedet kom de hurtigt derfra. Sådan kan det også gå med Bornholm, så jeg ser både plus og minus.

Da tidshorisonten i dit/jeres projekt er en hel del år, fra beslutning eventuelt tages om at gå i gang og til projektet står færdigt, så vil jeg fortsat arbejde på så gode færgeforbindelser som muligt til og fra Bornholm - herunder natfærgerute mellem Rønne og København - og herunder bedre tonnage i form af et par fregatfærger.

Om der skal igangsættes omfattende forundersøgelser til en tunnelløsning i den kommende valgperiode vil jeg tage stilling til efter en høringsperiode her næste forår, hvor jeg mener dine/jeres tanker og planer må med.

3) Tidsperspektivet har jeg svært ved at forholde mig konkret til.

(05-11-05)

 

Svar fra kandidater der ikke opnåede valg:

Niels Chresten Andersen

Kandidat for Kristendemokraterne (Opnåede ikke valg til kommunalbestyrelsen)

1) Jeg vil godt være med til, at du i den kommende kommunalbestyrelse får
mulighed for at fremlægge får lejlighed til at fremlægge dit forslag om
en tunnelforbindelse. Du har på imponerende vis gjort et kæmpe forarbejde
og vil sikkert kunne besvare en del af de spørgsmål, der naturligt vil fremkomme.
Efter denne første sondering vil jeg ikke afvise at der kan sættes midler
af til en undersøgelse.

Anlægssiden har du fået belyst fint, herunder vurderingm af pris for boring,
lånemulighed mv. Driftssiden med vedligehold, evt. betalingsforhold, udbudsbetingelser
osv. er andre sider, hvor det også er vigtigt for os at få en fornemmelse
af, inden vi foranstalter en mere minutiøs og omkostningskrævende undersøgelse.

Muligheden for en tunnel skal også ses i lyset af en helhedsvurdering af
den fremtidige trafikbetjening af Bornholm. Det aspekt, der vedrører beskæftigelse og erhvervsudvikling, skal også ses i lyset af mulighederne for bedre trafikbetjening (gods, passagerer/turister) i forhold til vore nabolande mod syd og øst.
Spørgsmålet er, hvorvidt en investeret krone i denne retning vil give en
større mereffekt end forbedring af adgangen til Sverige og det øvrige Danmark.

2) Jf. ovenfor

3) Det er umuligt for og useriøst af mig at svare på, hvornår det måtte
være realistisk med åbning af en tunnel mellem Bornholm og Sverige.

(04-11-05)

Anne Margrethe Roesen

Kandidat for Kristendemokraterne

Jeg støtter tanken om en tunnel eller lign. forbindelse til Sverige. Det er rigtigt at i Norge udbygges infrastrukturen enormt og derved opnåes mange erfaringer. Hvilken forbindelse der er den bedste for Bornholm, er jeg ikke klar over, da jeg er ny her på øen, men jeg mener bestemt at en forbindelse via Sverige må have en høj prioritet, og komme forud for en Femern bro mellem Danmark og Tyskland. Det vil styrke turismen og andre erhverv på øen, og give pendler muligheder til både København og Syd-Sverige.

(07-11-05)